B2B logistika

Zbirni transport (LTL) vs pun utovar (FTL): šta je isplativije za vaš biznis?

Kada je jeftinije platiti ceo kamion, a kada samo prostor koji vaša roba zauzima? Računica po paleti, rokovi, rizici pretovara i pravilo za odluku koje koriste logističari.

3 min čitanja 147 pregleda

Svaka firma koja šalje robu kamionom dolazi do istog pitanja: da li da platim ceo kamion za svojih šest paleta ili da ih pošaljem zbirno sa tuđom robom? Odgovor zavisi od količine, roka, relacije i osetljivosti robe. Ovaj vodič daje računicu i pravilo za odluku.

Firme na platformi dobijaju ponude i za zbirni i za pun utovar u istom zahtevu: otvorite poslovni nalog i uporedite.

Definicije bez žargona

  • FTL (Full Truckload, pun utovar): ceo kamion je vaš. Roba ide direktno od utovara do istovara, bez pretovara i bez drugih pošiljki.
  • LTL (Less-than-Truckload, zbirni transport): vaša pošiljka deli vozilo sa pošiljkama drugih klijenata na istoj relaciji. Plaćate deo prostora, a prevoznik popunjava kamion.

Računica cene po paleti

Pretpostavimo kamion od 33 paleta na relaciji Beograd - Niš sa cenom pune ture od 45.000 RSD (orijentaciono). Cena po paleti pri punom utovaru je oko 1.360 RSD. Zbirna cena po paleti na istoj relaciji je obično 2.500 do 4.000 RSD, jer prevoznik nosi rizik nepopunjenosti i obilazi više adresa.

Broj paletaFTL ukupno (RSD)LTL ukupno (RSD, 3.000/paleta)Isplativije
345.0009.000LTL
845.00024.000LTL
1245.00036.000LTL, ali blizu
1545.00045.000FTL (brže, bez pretovara)
20+45.00060.000+FTL

Pravilo od 12 paleta: ispod 10 do 12 paleta zbirni transport gotovo uvek pobeđuje na ceni. Iznad 15 paleta pun utovar je jeftiniji i brži. Između zavisi od roka i relacije.

Kada FTL pobeđuje uprkos ceni

  • Rok: isporuka istog dana ili sutra ujutru; zbirna tura obilazi više adresa i traje 1 do 2 dana.
  • Osetljiva roba: lomljivo, vredno ili roba koja ne sme da se pretovara.
  • Temperaturni režim: hladnjača je gotovo uvek FTL.
  • Vremenski prozor na istovaru: magacin prima robu samo od 8 do 10h.

Kada LTL pobeđuje uprkos roku

  • Redovne male serije (2 do 8 paleta) e-trgovine i proizvođača.
  • Relacije sa dnevnim saobraćajem: Beograd - Novi Sad, Beograd - Niš, Novi Sad - Subotica.
  • Roba na paletama u standardnoj ambalaži pogodnoj za pretovar.

Kako Smart Match spušta cenu oba modela

Prevoznik koji već vozi tu relaciju i ima slobodan prostor daje zbirnu ponudu nižu od proseka; prevoznik koji se vraća prazan daje FTL ponudu nižu od standardne. Zato u jednom zahtevu možete dobiti obe vrste ponude i izabrati. Kako povratne ture utiču na cenu, pisali smo posebno.

Kontrolna lista pre slanja zahteva

  1. Broj paleta, dimenzije i težina po paleti.
  2. Rok isporuke i vremenski prozor istovara.
  3. Da li roba sme da se pretovara i da putuje sa drugom robom.
  4. Način istovara: rampa, viljuškar, lift rampa.
  5. Da li tražite ponude za oba modela (označite u zahtevu).

Usluge: zbirni transport i kapilarna distribucija, kamionski prevoz paleta. Regionalni vodič: B2B transport paleta u Vojvodini.

Česta pitanja

Šta znači LTL u transportu?

LTL (Less-than-Truckload) je zbirni transport: vaša pošiljka deli kamion sa drugim pošiljkama, a plaćate samo prostor koji zauzima.

Od koliko paleta se isplati pun kamion?

Orijentaciono od 12 do 15 paleta na međugradskim relacijama u Srbiji; ispod toga zbirni transport je jeftiniji.

Da li se roba u zbirnom transportu pretovara?

Na direktnim relacijama najčešće ne. Ako prevoznik pretovara u međuskladištu, to navodi u ponudi.

SM

Stefan Marinković

Uredništvo Logističkog magazina Transport Connecting. Pišemo praktične vodiče za klijente i prevoznike na osnovu iskustva sa terena i pravila platforme.

Spremni za sledeću turu?

Jedan zahtev. Do tri ponude.
Nula izgubljenih poziva.

Klijenti koriste platformu besplatno. Prevoznici dobijaju 30 dana probnog perioda bez obaveza.