Usluga · Građevina i stovarišta

Kiper prevoz građevinskog materijala, peska i šuta

Transport građevinskog materijala zahteva specifična vozila. Preko platforme pronalazite kipere za prevoz peska, šljunka, rizle, zemlje i šuta, kamione sa kranom za palete cigle, blokova i cementa, kao i vozila za prevoz manjih građevinskih mašina. Prevoznici u našoj mreži rade sa stovarištima i gradilištima i poznaju prilaze uskim ulicama i neasfaltiranim putevima.

Šta dobijate uz kiper prevoz građevinskog materijala kroz Transport Connecting

Za stovarišta i građevinske firme ovo je eksterni kapacitet u sezoni: kada sopstveni kiperi ne stižu, pošaljete zahtev sa vrstom i količinom materijala, a sistem poziva prevoznike sa odgovarajućim vozilom u vašoj zoni.

  • Kiperi do 3,5 t, 7,5-12 t i troosovinci 18-26 t (do 16 m³ rasutog materijala)
  • Kamion sa kranom za palete cigle, blokova, cementa i keramike
  • Odvoz šuta i zemlje sa gradilišta, uključujući utovar mašinom po dogovoru
  • Prevoznici koji poznaju gradilišta, deponije i prilaze u Beogradu, Nišu i Vojvodini
  • Cena po turi ili po kubiku, konačna iz ponude

Rasuti materijal, palete ili dugačka građa: koje vozilo

  • Kiper: pesak, šljunak, rizla, zemlja, šut. Kubik peska teži oko 1,5 t, šljunka do 1,8 t, zato se vodi računa i o kubicima i o nosivosti.
  • Kamion sa kranom: cigla, giter blokovi, cement u vrećama, keramika na paletama, kada na gradilištu nema viljuškara. Domet krana 6 do 12 m.
  • Otvoreni kamion ili cerada: krovna građa, armatura, limovi od 6 m, oplata.
  • Kombi: sitan materijal, lepkovi, boje, alat, do 30 vreća cementa.

Detaljan vodič sa količinama po vozilu: Kiper, kombi ili kamion sa kranom za građevinski materijal.

Kako stovarište organizuje eksterni prevoz kroz platformu

  1. U poslovnom nalogu unesete lokaciju stovarišta, tipične materijale i zone isporuke.
  2. Za svaku isporuku šaljete zahtev: materijal, količina (m³ ili t), adresa gradilišta, mogućnost prilaza, termin.
  3. Sistem poziva prevoznike sa kiperom odgovarajuće nosivosti u zoni; dobijate do 3 ponude.
  4. Izabrani prevoznik potvrđuje, kupac dobija informaciju o vremenu isporuke.
  5. Ocena i evidencija: znate ko je vozio, kada i po kojoj ceni, sa izvozom za knjigovodstvo.

Kako se stovarišta na jugu Srbije snalaze u sezoni: kiper i kamionski prevoz Niš i jug Srbije.

Šta je važno navesti u zahtevu za kiper

  • Prilaz gradilištu: širina ulice, nagib, asfalt ili makadam, mogućnost okretanja.
  • Način istovara: kipovanje na gomilu, na tačno mesto, u kontejner ili u šaht.
  • Vreme: radno vreme gradilišta i da li je potrebna dostava pre 7h zbog gradskih zona.
  • Više tura: ako treba 30 m³ peska, navedite da bi prevoznik ponudio cenu za sve ture istog dana.

Kapacitet kipera po klasi vozila (orijentaciono)

VoziloZapremina sandukaNosivostTipična upotreba
Mali kiper do 3,5 t1-1,5 m³do 1.200 kgManje popravke, uske ulice, dvorišta
Kiper 7,5 t4-5 m³do 4.000 kgKuće, manja gradilišta
Kiper 12 t6-8 m³do 6.500 kgStandard za stovarišta
Troosovinac 26 t12-16 m³do 15.000 kgVeća gradilišta sa pristupom za teška vozila
Kamion sa kranom10-12 paletado 8.000 kgCigla, blokovi, cement na paletama
Česta pitanja

Kiper prevoz građevinskog materijala: odgovori pre prvog zahteva

Ova usluga po gradovima:

Ostale usluge:

Neki prevoznici nude utovar mašinom (mini bager, utovarivač) ili ručni utovar. Označite to u zahtevu i sistem će pozvati one koji nude tu uslugu.

Zavisi od prevoznika i relacije. Ponuda jasno navodi da li je cena po turi, po kubiku ili po toni, kao i broj tura ako ih ima više.

Mali kiper do 3,5 t prolazi kroz većinu gradskih ulica. Za teže kipere navedite širinu prilaza; prevoznici koji poznaju lokaciju odmah znaju da li mogu da priđu.

Da. Zahtev za odvoz šuta uključuje procenu količine i lokaciju; prevoznik u ponudi navodi da li je taksa deponije uključena u cenu.

Iz Logističkog magazina

Vodiči i saveti za kiper prevoz građevinskog materijala

Spremni za sledeću turu?

Jedan zahtev. Do tri ponude.
Nula izgubljenih poziva.

Klijenti koriste platformu besplatno. Prevoznici dobijaju 30 dana probnog perioda bez obaveza.