Kapilarna distribucija je „poslednja milja“ B2B logistike: roba iz centralnog magacina ili stovarišta raznosi se na veliki broj manjih lokacija, kao što su maloprodaje, apoteke, kafići, gradilišta ili kancelarije, često u uskim vremenskim prozorima. Ime dolazi od kapilara: iz jedne velike arterije (magacin) roba se grana do najsitnijih tačaka (prodavnica na uglu).
Ako već sada raznosite robu na više adresa sopstvenim vozilima i ne stižete, otvorite poslovni nalog i dobijte ponude prevoznika koji rade distribuciju u vašoj zoni.
Po čemu se kapilarna distribucija razlikuje od klasičnog prevoza
| Kriterijum | Klasičan prevoz (A do B) | Kapilarna distribucija |
|---|---|---|
| Broj istovara po turi | 1 | 5 do 50 |
| Vozilo | Kamion 7,5 do 40 t | Kombi, kamion do 7,5 t |
| Planiranje | Relacija i termin | Redosled obilaska, vremenski prozori, pristup |
| Dokumentacija | Jedna otpremnica | Potvrda isporuke po lokaciji |
| Učestalost | Po potrebi | Redovno, 2 do 5 puta nedeljno |
Gde nastaju uštede
1. Popunjenost vozila umesto polupraznih tura
Firma sa sopstvenim kombijem koji obilazi 8 radnji dnevno plaća vozača, gorivo i amortizaciju bez obzira da li je kombi pun. Prevoznik specijalizovan za distribuciju spaja robu više klijenata u istoj zoni, pa je trošak po isporuci niži.
2. Redosled obilaska
Dobro isplanirana ruta (grupisanje po opštinama, izbegavanje gužvi, vremenski prozori) smanjuje kilometražu i vreme za 20 do 30 odsto u odnosu na „redom kako su naručili“.
3. Manje reklamacija
Potvrda isporuke po lokaciji (ko je primio, u koje vreme) rešava sporove „nije stiglo“ pre nego što nastanu.
4. Bez sezonskih investicija
Umesto kupovine drugog kombija za tri meseca sezone, distribucija se u piku prebacuje na eksterne prevoznike. Više u tekstu Sezona u stovarištu bez širenja flote.
Kako se planira distributivna tura
- Lista lokacija sa adresama, kontakt osobama i vremenskim prozorima prijema.
- Grupisanje po zonama: Novi Beograd i Zemun u jednoj turi, Vračar i Zvezdara u drugoj.
- Izbor vozila: kombi za centar grada i uske ulice, kamion do 7,5 t za veće količine ka periferiji.
- Redosled: prvo lokacije sa najranijim prozorom, zatim po blizini.
- Potvrda: prevoznik označava svaku isporuku u aplikaciji.
Ko najviše dobija od eksterne kapilarne distribucije
- Distributeri pića, hrane i kozmetike sa desetinama maloprodaja po gradu.
- Stovarišta i prodavnice građevinskog materijala koje isporučuju sitne narudžbine na gradilišta.
- E-trgovina B2B: kancelarijski materijal, delovi, oprema za lokale.
- Apoteke i veledrogerije sa strogim rokovima i evidencijom.
Kroz platformu zahtev sadrži listu adresa i prozora, a Smart Match poziva prevoznike koji već rade distribuciju u toj zoni. Usluga: zbirni transport i kapilarna distribucija. U Beogradu: prevoz Beograd; u Vojvodini: Novi Sad i Vojvodina.
Česta pitanja
Šta znači kapilarna distribucija?
Dostava robe iz centralnog magacina na veliki broj manjih lokacija (maloprodaje, lokali, gradilišta) u jednoj turi, sa planiranim redosledom i vremenskim prozorima.
Koje vozilo se koristi za kapilarnu distribuciju?
Najčešće kombi do 3,5 t ili kamion do 7,5 t, jer ulaze u gradske zone i uske ulice; za veće količine ka periferiji kamion sa lift rampom.
Da li dobijam potvrdu isporuke za svaku radnju?
Da. Prevoznik na platformi označava svaku isporuku sa vremenom i imenom osobe koja je primila robu.