Većina prevoza u Srbiji dogovara se telefonom i porukom, a ugovor se „potpisuje“ utovarom. To radi dok sve ide dobro. Kada se roba ošteti, zakasni ili nestane, presudno je šta je dogovoreno i šta piše u dokumentima. Ovaj vodič objašnjava osnove ugovora o prevozu, tovarnog lista i CMR lista, kao i odgovornost prevoznika, jednostavnim jezikom. Tekst je informativan i nije pravni savet; za konkretan spor konsultujte advokata.
Na platformi svaka tura ima zabeležene uslove, cenu i prevoznika: pošaljite zahtev i birajte proverene prevoznike.
Šta je ugovor o prevozu robe
Ugovorom o prevozu prevoznik se obavezuje da robu preveze od mesta preuzimanja do mesta isporuke i preda je primaocu, a pošiljalac se obavezuje da plati prevozninu. Ugovor nastaje dogovorom (i usmenim), ali se u praksi dokazuje tovarnim listom, narudžbenicom, prepiskom ili zapisom u aplikaciji. U Srbiji ovu oblast uređuje Zakon o ugovorima o prevozu u drumskom saobraćaju, a za međunarodni prevoz CMR konvencija.
Tovarni list i CMR list: razlika
- Tovarni list (domaći prevoz): dokument o pošiljci sa podacima o pošiljaocu, primaocu, prevozniku, vrsti i količini robe, mestu i vremenu utovara i istovara. Potpisuju ga pošiljalac i prevoznik; primalac potvrđuje prijem.
- CMR list (međunarodni prevoz): standardizovani tovarni list po CMR konvenciji, u više primeraka (pošiljalac, primalac, prevoznik). Često se koristi i u domaćem prevozu kao praktičan obrazac, jer sadrži sve bitne rubrike.
Kako se popunjava CMR list (osnovne rubrike)
- Pošiljalac (naziv, adresa) i primalac (naziv, adresa, kontakt).
- Mesto i datum utovara, mesto isporuke.
- Opis robe: broj koleta, vrsta ambalaže, oznake, bruto masa, zapremina.
- Uputstva pošiljaoca (temperatura, rukovanje, vrednost robe ako se prijavljuje).
- Prevoznik (naziv, registarske oznake vozila), eventualni naredni prevoznici.
- Napomene prevoznika pri utovaru (oštećena ambalaža, nemogućnost provere).
- Potpisi i pečati pošiljaoca, prevoznika i primaoca sa datumom i vremenom.
Napomena prevoznika pri utovaru („ambalaža oštećena“, „broj koleta nije proveren“) je ključna: bez nje se pretpostavlja da je roba primljena u dobrom stanju i u navedenoj količini.
Odgovornost prevoznika: dokle ide
| Situacija | Ko po pravilu odgovara | Napomena |
|---|---|---|
| Oštećenje ili gubitak od utovara do isporuke | Prevoznik | Osim ako dokaže spoljni uzrok, manu robe ili krivicu pošiljaoca |
| Loše pakovanje robe | Pošiljalac | Prevoznik treba da upiše napomenu pri utovaru |
| Kašnjenje isporuke | Prevoznik | Naknada obično ograničena na iznos prevoznine |
| Viša sila (poplava, zabrana saobraćaja) | Niko | Prevoznik mora da dokaže |
| Šteta pri utovaru koji vrši pošiljalac | Pošiljalac | Zato se dogovara ko utovara |
Naknada za oštećenu ili izgubljenu robu je po zakonu ograničena po kilogramu bruto mase (u međunarodnom prevozu po CMR konvenciji 8,33 SDR po kg), osim ako je vrednost robe posebno prijavljena i plaćena veća prevoznina. Zato roba velike vrednosti a male mase (elektronika, alat) traži prijavu vrednosti ili posebno osiguranje.
Osiguranje: dve različite polise
- Osiguranje odgovornosti prevoznika (CMR osiguranje): pokriva odgovornost prevoznika u granicama zakona. Ne pokriva sve i ne pokriva punu vrednost skupe robe.
- Osiguranje tereta (kargo): ugovara pošiljalac za konkretnu pošiljku ili godišnje, pokriva punu vrednost robe bez obzira na krivicu prevoznika.
Na Transport Connecting platformi profil prevoznika prikazuje da li ima polisu osiguranja odgovornosti. Za vrednu robu navedite vrednost u zahtevu i birajte prevoznike sa polisom, ili ugovorite kargo osiguranje.
Kontrolna lista pre slanja tereta
- Ko utovara i istovara, i da li prevoznik nosi na sprat.
- Tačan opis robe, broj koleta, masa, vrednost ako je značajna.
- Dogovorena cena i šta uključuje (čekanje, radnici, putarine).
- Rok isporuke i posledice kašnjenja.
- Tovarni list ili CMR popunjen i potpisan pri utovaru; fotografije robe pre utovara.
- Provera robe pri istovaru i upis napomene pre potpisa primaoca; skrivene štete se prijavljuju u kratkom roku (u međunarodnom prevozu 7 dana).
Koja dokumenta prevoznik mora imati u vozilu: vodič kroz dokumenta. Za firme: kamionski prevoz paleta.
Česta pitanja
Da li mi treba pisani ugovor za jednu turu kombijem?
Ne mora poseban ugovor, ali treba tovarni list ili bar pisani zapis dogovora (cena, roba, rok). Na platformi zahtev, ponuda i potvrda ture čine takav zapis.
Da li se CMR koristi u domaćem prevozu?
CMR konvencija važi za međunarodni prevoz, ali se CMR obrazac često koristi i u domaćem prevozu kao praktičan tovarni list jer ima sve potrebne rubrike.
Šta da radim ako je roba stigla oštećena?
Upišite napomenu na tovarni list pre potpisa, fotografišite, obavestite prevoznika pisanim putem i prijavite spor kroz platformu ako je tura išla preko nje.
Koliko iznosi naknada za izgubljenu robu?
Po pravilu je ograničena po kilogramu bruto mase, osim ako je vrednost prijavljena ili je roba osigurana kargo polisom.