Vodiči za prevoznike

Povratne ture (backhaul): kako prevoznik da smanji prazan hod za 30 odsto

Svaki kilometar praznog kamiona je čist trošak goriva, putarine i vremena. Evo kako da povratne ture postanu redovan izvor prihoda, a ne slučajnost.

3 min čitanja 639 pregleda

Ako vozite pun tamo, a nazad prazno, radite za pola cene. Gorivo, putarina, amortizacija i vreme vozača troše se u oba smera, a prihod stiže samo u jednom. Prazan hod je najveći skriveni trošak malih i srednjih prevoznika u Srbiji, a rešava se planiranjem i pravim alatima.

Koliko zaista košta prazan hod

Uzmimo kamion od 12 tona na relaciji Beograd - Niš. Povratak od 240 km prazan znači oko 60 litara goriva, putarinu u oba smera i pet sati rada vozača. Ako se to dešava tri puta nedeljno, na godišnjem nivou to je trošak koji prelazi cenu jednog polovnog kombija.

Treba vam prevoz za firmu odmah? Otvorite poslovni nalog i pošaljite zahtev za 3 privatne ponude.

Pet koraka do redovnih povratnih tura

1. Unesite realne zone i relacije

Platforma vam nudi zahteve na osnovu zona i relacija koje ste uneli. Prevoznik koji upiše samo bazu u Nišu neće videti zahtev iz Beograda ka jugu. Unesite relacije koje redovno vozite.

2. Aktivirajte National paket

Local paket prikazuje samo lokalne ture u zoni. National paket prikazuje i međugradske ture, uključujući zahteve na povratnoj relaciji. Za prevoznika koji vozi između gradova, razlika u ceni paketa se vraća već sa jednom povratnom turom mesečno.

3. Odgovarajte brzo

Brzina odgovora je jedan od faktora rangiranja. Prevoznik koji ponudu pošalje u prvih 15 minuta češće ulazi u tri ponude koje klijent vidi. Uključite notifikacije i držite aplikaciju pri ruci.

4. Ponudite realnu cenu za povratak

Povratna tura može biti jeftinija od odlazne, jer je za vas svaki dinar iznad troška čist dobitak. Ali ne idite ispod realne cene: ponude su privatne, niko vas ne obara, i klijent bira po oceni i pouzdanosti, ne samo po ceni.

5. Gradite ocenu

Svaka završena tura sa dobrom ocenom podiže vaš rang za sledeće zahteve. Novi prevoznici dobijaju „New Carrier Boost“, ali dugoročno reputacija odlučuje ko dobija bolje ture.

Primer iz prakse

Prevoznik sa dva kamiona iz Leskovca vozi robu za Beograd tri puta nedeljno. Nakon unosa relacije Beograd - Leskovac i prelaska na National paket, u prvom mesecu dobio je četiri povratne ture od firmi iz Beograda koje šalju materijal ka jugu. Prazan hod je pao sa 100 na oko 65 odsto na toj relaciji.

Bez provizije: svaka povratna tura koju odradite kroz platformu je u celosti vaša zarada. Plaćate samo mesečnu članarinu prema broju aktivnih vozila. Pogledajte cenovnik.

Prijavite flotu

Prvih 30 dana je gratis za svakog verifikovanog prevoznika. Prijavite se, unesite vozila i relacije i pustite da vam ture stižu.

Česta pitanja

Šta je backhaul u transportu?

Povratna tura: teret koji prevoznik nosi na povratku umesto da vozi prazan.

Kako platforma pronalazi povratne ture?

Prevoznik unosi relacije koje vozi, a zahtevi na povratnom pravcu mu stižu kao notifikacija sa prioritetom.

Da li mi treba National paket za povratne ture?

Da, Local paket prikazuje samo lokalne ture u zoni, a National i međugradske uključujući povratne.

SM

Stefan Marinković

Uredništvo Logističkog magazina Transport Connecting. Pišemo praktične vodiče za klijente i prevoznike na osnovu iskustva sa terena i pravila platforme.

Spremni za sledeću turu?

Jedan zahtev. Do tri ponude.
Nula izgubljenih poziva.

Klijenti koriste platformu besplatno. Prevoznici dobijaju 30 dana probnog perioda bez obaveza.